mirror of
https://github.com/CopterExpress/clover.git
synced 2026-05-26 21:19:35 +00:00
93 lines
8.4 KiB
Markdown
93 lines
8.4 KiB
Markdown
Инструкция по безопасности
|
||
===
|
||
|
||
Пайка
|
||
-----
|
||
|
||
<img src="../assets/stand.jpg" align=right width=200>
|
||
|
||
Работы, связанные с пайкой и лужением, должны проводиться в специально оборудованных и предварительно подготовленных помещениях. Обязательно должна присутствовать система вентиляции.
|
||
|
||
Перед началом работы необходимо:
|
||
|
||
1. Привести в порядок рабочее место, ничего не должно мешать процессу. Рабочее место должно быть хорошо освещено.
|
||
2. Проверить целостность проводки и штепсельной вилки.
|
||
3. Паяльник, находящийся в рабочем состоянии, установить в зоне действия местной вытяжной вентиляции, в специальную подставку.
|
||
4. Перед началом работы надеть защитный халат, очки и, при необходимости, перчатки.
|
||
|
||
Во время пайки:
|
||
|
||
1. Паяльник следует держать только за ручку, так как жало имеет высокую температуру.
|
||
|
||
<img src="../assets/keep.png" width=300>
|
||
|
||
2. Жало паяльника нагревается до очень высокой температуры, поэтому, в случае его прикосновения к электрическому проводу в ходе пайки изоляция будет повреждена в считанные мгновения, с последующим коротким замыканием.
|
||
3. Для перемещения изделий применять специальные инструменты (пинцеты, клещи или другие инструменты), обеспечивающие безопасность при пайке.
|
||
4. Во избежание ожогов расплавленным припоем при распайке не выдергивать резко с большим усилием паяемые провода.
|
||
5. При пайке мелких и подвижных изделий пользоваться специальным держателем.
|
||
|
||
<img src="../assets/helphand.jpg" width=300>
|
||
|
||
6. Паяльник переносить за корпус, а не за провод или рабочую часть. При перерывах в работе паяльник отключать от электросети.
|
||
|
||
> **Caution** При обнаружении неисправной работы паяльника или возникновении возгорания отключить его от питающей электросети.
|
||
|
||
Канифоль и припой при плавлении выделяют значительное количество вредных веществ. Настойчиво советуется проветривать помещение после каждой пайки. Через каждые 30 минут нужно делать небольшие перерывы со сквозным проветриванием помещения и не забывать при этом отключать паяльник.
|
||
|
||
|
||
|
||
Полеты
|
||
------
|
||
|
||
### Безопасность при подготовке к вылету
|
||
|
||
* Убедиться, что Li-ion аккумуляторы заряжены.
|
||
* Убедиться, что батарейки в аппаратуре управления заряжены.
|
||
* Устанавливать пропеллеры только перед вылетом.
|
||
|
||
Проверить надёжность следующих узлов:
|
||
|
||
* Затянутость гаек пропеллеров.
|
||
* Крепление и целостность защит винтов.
|
||
* Надежность крепления проводов, отсутствие болтающихся проводов.
|
||
|
||
### Безопасность перед вылетом
|
||
|
||
* Располагать зрителей за спиной пилота или за линией, проходящей через оба плеча пилота за спиной пилота.
|
||
* Не допускать выхода зрителей в полусферу перед лицом пилота.
|
||
* Знать и помнить время полёта, на которое рассчитан данный коптер и его аккумулятор.
|
||
* ДО подключения Li-ion аккумулятора включить аппаратуру управления (пульт), перевести левый стик (газ) в нулевое положение.
|
||
* Подключать Li-ion аккумулятор только перед взлётом, отключать сразу после взлёта.
|
||
* Стоять на расстоянии не менее 3 м от коптера.
|
||
* Взлетать с земли с ровной площадки, на расстоянии не менее 3 метров от препятствий.
|
||
|
||
### Безопасность в полете
|
||
|
||
* Выполнять все указания преподавателя или лётного инструктора.
|
||
* Заранее обозначить зону пилотажа. Летать только в обозначенной зоне и не допускать вылета за её пределы. Не залетать за собственную спину.
|
||
* При обучении полётам летать на уровне ниже собственного роста.
|
||
* Летать рядом с собой на расстоянии, на котором вам видна ориентация коптера в пространстве. Не улетать далеко от себя. В случае сомнений в ориентации коптера немедленно выполнить посадку на месте. Не пытаться взлететь. Подойти ближе к коптеру и выполнить взлёт.
|
||
* При управлении все движения стиками выполнять аккуратно и плавно. Не допускать резких движений. При необходимости изменить направление полёта двигать стиками следует энергично, но не резко.
|
||
* Летать следует осторожно и выполнять только те элементы, в которых нет сомнений. Запрещается выполнять фигуры пилотажа, в успехе которых возникают сомнения и фигуры, связанные с риском.
|
||
* Соблюдать скоростной режим. Скорость полёта коптера держать в пределах скорости идущего человека.
|
||
* Вернуть коптер к месту посадки к рассчитанному времени, не допускать полной разрядки аккумулятора в полёте.
|
||
* Посадку выполнять только на ровную открытую площадку вдали от препятствий.
|
||
|
||
### Аварийная посадка
|
||
|
||
В случае удара об землю или жесткой посадки выполнить следующие действия:
|
||
|
||
1. Прекратить полёт. Посадить коптер на землю. Левый стик (газ) в минимум.
|
||
2. Disarm (левый стик влево-вниз на 3 секунды).
|
||
3. Отключить Li-ion аккумулятор на коптере.
|
||
4. Выключить пульт.
|
||
5. Осмотреть коптер и при необходимости отремонтировать.
|
||
|
||
### Запланированная посадка
|
||
|
||
После запланированной посадки выполнить следующие действия:
|
||
|
||
1. Disarm (Левый стик влево-вниз на 3 секунды)
|
||
2. Отключить Li-ion аккумулятор на коптере.
|
||
3. Выключить пульт.
|