docs: add article of Zaural Viking team on Copter Hack 2021
BIN
docs/assets/zaural_viking/1.jpg
Normal file
|
After Width: | Height: | Size: 149 KiB |
BIN
docs/assets/zaural_viking/2.jpg
Normal file
|
After Width: | Height: | Size: 148 KiB |
BIN
docs/assets/zaural_viking/3.jpg
Normal file
|
After Width: | Height: | Size: 150 KiB |
BIN
docs/assets/zaural_viking/4.jpg
Normal file
|
After Width: | Height: | Size: 339 KiB |
BIN
docs/assets/zaural_viking/5.jpg
Normal file
|
After Width: | Height: | Size: 101 KiB |
BIN
docs/assets/zaural_viking/6.jpg
Normal file
|
After Width: | Height: | Size: 21 KiB |
BIN
docs/assets/zaural_viking/7.jpg
Normal file
|
After Width: | Height: | Size: 70 KiB |
BIN
docs/assets/zaural_viking/8.jpg
Normal file
|
After Width: | Height: | Size: 182 KiB |
@@ -9,3 +9,4 @@ All information about the event can be found on the official website: https://co
|
||||
|Team|Project|
|
||||
|-|-|
|
||||
|D-drone|[Graffiti-copter](ddrone.md)|
|
||||
|Zaural Viking|[Программируемый летающий автомобиль](../ru/zaural_viking.html)|
|
||||
|
||||
@@ -123,6 +123,7 @@
|
||||
* [Управление дроном для оценки позы человека](human_pose_estimation_drone_control.md)
|
||||
* [Распознавание видов агрокультур](agriculture.md)
|
||||
* [Граффити коптер D-drone](ddrone.md)
|
||||
* [Программируемый летающий автомобиль](zaural_viking.md)
|
||||
|
||||
## Учебник
|
||||
|
||||
|
||||
@@ -9,3 +9,4 @@ CopterHack 2021 – это командный конкурс по разраб
|
||||
|Команда|Проект|
|
||||
|-|-|
|
||||
|D-drone|[Граффити-коптер](ddrone.md)|
|
||||
|Зауральский Викинг|[Программируемый летающий автомобиль](zaural_viking.md)|
|
||||
|
||||
56
docs/ru/zaural_viking.md
Normal file
@@ -0,0 +1,56 @@
|
||||
# Программируемый летающий автомобиль
|
||||
|
||||
Автор: [**Колмаков Станислав Витальевич**](https://t.me/stassauer).
|
||||
|
||||
[CopterHack-2021](copterhack2021.md), команда Зауральский викинг. Место работы: ГАНОУ КО «ЦРСК», г. Курган.
|
||||
|
||||
В мире широко разрабатываются и применяются новые модели мультироторных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Самый распространенный и доступный способ знакомства с БПЛА – покупка квадрокоптера в магазине бытовой технике. В таком случае потребитель сможет лишь развить навыки пилотирования и производить аэрофотосъемку.
|
||||
Для получения большего количества навыков и возможностью дополнить квадрокоптер лучше заплатить больше. Речь идет о конструкторах для сборки пилотируемого летательного аппарата.
|
||||
|
||||
В ногу со временем идет компания Copter Express (COEX), разрабатывая и модернизируя программируемые квадрокоптеры Clover.
|
||||
Проект летающего автомобиля был разработан на основе программируемого квадрокоптера Clover 4 Code с возможностью двигаться по ровной горизонтальной поверхности, используя колесную базу. Данная возможность позволит расширить функционал использования программируемого квадрокоптера.
|
||||
|
||||
Задумка проекта началась с конструирования основы под электронные компоненты на гусеничной базе (рис. 1). В качестве основных компонентов выбрал полетный контроллер COEX Pix и микрокомпьютер Raspberry Pi 3 B+. Используя среду программирования [Blockly](blocks.md), получилось привести робота в движение.
|
||||
|
||||
<div class="image-group">
|
||||
<img src="../assets/zaural_viking/1.jpg" width=300 class="zoom border">
|
||||
<img src="../assets/zaural_viking/2.jpg" width=300 class="zoom border">
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
*Рис. 1. Гусеничный робот с COEX Pix и Raspberry Pi 3 B+.*
|
||||
|
||||
Следующим этапом разработки колесной базы для квадрокоптера стало использование конструктора четырехколесной платформы Pirate. Вес платформы с драйвером моторов составил 345 грамм (рис. 2). С учетом увеличения взлетной массы и для увеличения мощности, принято использовать пропеллеры 3-лопастные 6040 (рис. 3).
|
||||
|
||||
<div class="image-group">
|
||||
<img title="Рис. 2. Вес платформы" src="../assets/zaural_viking/3.jpg" width=300 class="zoom border">
|
||||
<img title="Рис. 3. Собранная конструкция" src="../assets/zaural_viking/4.jpg" width=300 class="zoom border">
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
*Рис. 2. Вес платформы. Рис. 3. Собранная конструкция.*
|
||||
|
||||
Для облегчения веса двухколесной платформы решено смоделировать и распечатать на 3D-принтере основу для колесной платформы (рис. 4), используя PETG пластик. Данный пластик обладает более высокими прочностными характеристиками, чем распространенные ABS и PLA пластики.
|
||||
|
||||
<img title="Рис. 4. Основа из пластика" src="../assets/zaural_viking/5.jpg" width=400 class="center zoom">
|
||||
|
||||
*Рис. 4. Основа из пластика.*
|
||||
|
||||
Платформа содержит: крепления под мотор-редукторы, отверстия для лазерного дальномера и Pi камеру. Также в основе предусмотрены монтажные отверстия для монтажа к квадрокоптеру и облегчения конструкции.
|
||||
|
||||
Следующим шагом для снижения веса, стало решение использовать микросхему драйвера двигателей L293D (рис. 5), вместо модуля драйвера двигателей L298N (рис. 6).
|
||||
|
||||
<div class="image-group">
|
||||
<img title="Рис. 5. Драйвер двигателей L293D" src="../assets/zaural_viking/6.jpg" width=300 class="zoom border">
|
||||
<img title="Рис. 6. Драйвер двигателей L298N" src="../assets/zaural_viking/7.jpg" width=300 class="zoom border">
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
*Рис. 5. Драйвер двигателей L293D. Рис. 6. Драйвер двигателей L298N.*
|
||||
|
||||
С учетом всех облегчений, вес летающей машины составил 1 кг (рис. 7).
|
||||
|
||||
<img title="Рис. 7. Общий вид программируемого летающего автомобиля" src="../assets/zaural_viking/8.jpg" width=400 class="center zoom">
|
||||
|
||||
*Рис. 7. Общий вид программируемого летающего автомобиля.*
|
||||
|
||||
Испытания квадрокоптера, скрещенного с мобильной платформой, доказали работоспособность проекта с возможностью расширенного функционала программируемого квадрокоптера.
|
||||
|
||||
Следующим шагом развития проекта станет разработка алгоритмов распознавания линии, цветов и других образов.
|
||||