mirror of
https://github.com/CopterExpress/clover.git
synced 2026-05-26 21:19:35 +00:00
docs: setup.md: edit style
This commit is contained in:
200
docs/setup.md
200
docs/setup.md
@@ -1,24 +1,23 @@
|
||||
Предварительная настройка квадрокоптера
|
||||
======
|
||||
# Предварительная настройка квадрокоптера
|
||||
|
||||
## Состав пульта FLYSKY i6
|
||||
|
||||
### 1. Состав пульта FLYSKY i6
|
||||
---------------------
|
||||

|
||||
|
||||
## Установка QGroundControl
|
||||
|
||||
### 2. Установка QGroundCongtrol
|
||||
* Скачиваем установочный файл для Windows/iOS по ссылке [QGroundCongtrol](http://qgroundcontrol.com/downloads/).
|
||||
* Соглашаемся с установкой драйверов при инсталяции
|
||||
|
||||
### 3. Форматирование карты памяти
|
||||
## Форматирование карты памяти
|
||||
|
||||
* Устанавливаем карту памяти microSD в адаптер
|
||||
* Устанавливаем карту памяти microSD в адаптер.
|
||||
* Форматируем карту в файловую систему FAT32
|
||||
правый клие на диске > Форматирование
|
||||
* Выполняем "Безопасное извлечение" карты напанели инструментов, далее извлекаем карту
|
||||
правый клие на диске > Форматирование.
|
||||
* Выполняем "Безопасное извлечение" карты напанели инструментов, далее извлекаем карту.
|
||||
* Устанавливаем micrSD карту в полетный контроллер Pixhawk.
|
||||
|
||||
### 4. Обновление прошивки Pixhawk
|
||||
## Обновление прошивки Pixhawk
|
||||
|
||||

|
||||
|
||||
@@ -28,10 +27,9 @@
|
||||
4. Ждем подключения Pixhawk, выбираем прошивку PX4 Flight Stack и активируем Advanced settings.
|
||||
5. Выбираем тип прошивки Standard Version (stable). Если загружать собственную прошивку/ прошивку внешним файлом (например, скачанную из интернета), то выбираем Customize из выпадающего меню.
|
||||
6. Кликаем OK. Ждем загрузку.
|
||||
7. Ждем, пока Pixhawk выполнит перезагрузку
|
||||
7. Ждем, пока Pixhawk выполнит перезагрузку.
|
||||
|
||||
|
||||
### 5. Настройка Pixhawk
|
||||
## Настройка Pixhawk
|
||||
|
||||

|
||||
|
||||
@@ -40,69 +38,70 @@
|
||||
3. Текущий полетный режим.
|
||||
4. Сообщения об ошибках.
|
||||
|
||||
### 6. Выбор рамы
|
||||
## Выбор рамы
|
||||
|
||||

|
||||
|
||||
1. Заходим в меню Airframe.
|
||||
2. Выбираем тип рамы Quadrotor X.
|
||||
3. Выбираем тип навесных элементов Generic Quadrotor X config
|
||||
4. Перемещаемся в начало списка и сохраняем настройки Apply and Restart
|
||||
3. Выбираем тип навесных элементов Generic Quadrotor X config.
|
||||
4. Перемещаемся в начало списка и сохраняем настройки Apply and Restart.
|
||||
|
||||

|
||||

|
||||
|
||||
5. Повторно подтверждаем Apply
|
||||
6. Ждем, пока Pixhawk выполнит сохранение и перезагрузится
|
||||
5. Повторно подтверждаем Apply.
|
||||
6. Ждем, пока Pixhawk выполнит сохранение и перезагрузится.
|
||||
|
||||
### 7. Подключение пульта
|
||||
## Подключение пульта
|
||||
|
||||
#### Убедитесь, что перед калибровкой:
|
||||
* К коптеру не подключено внешнее питание АКБ
|
||||
* Пропеллеры не установлены на моторах
|
||||
Убедитесь, что перед калибровкой:
|
||||
|
||||
1. Заходим в меню Radio
|
||||
2. Включаем пульт, переводя переключатель Power в верхнее положение
|
||||
* К коптеру не подключено внешнее питание АКБ.
|
||||
* Пропеллеры не установлены на моторах.
|
||||
|
||||
1. Заходим в меню Radio.
|
||||
2. Включаем пульт, переводя переключатель Power в верхнее положение.
|
||||
3. Далее необходимо убедиться, что связь с приемником установлена:
|
||||
* На ЖК Экране пульта высвечивается индикация
|
||||
|
||||

|
||||
На ЖК Экране пульта высвечивается индикация:
|
||||
|
||||
* Светодиод на приемнике горит непрерывно красным
|
||||

|
||||
|
||||
При наличиии проблем с подключением щелкните [здесь](radioerrors1.md)
|
||||
Светодиод на приемнике горит непрерывно красным:
|
||||
|
||||
При наличиии проблем с подключением щелкните [здесь](radioerrors1.md)
|
||||
|
||||
### 8. Настройка режимных каналов
|
||||
## Настройка режимных каналов
|
||||
|
||||
Каналы CH5 и CH6 необходимы для настройки полета коптера.
|
||||
На канал CH5 назначаем 3-х позиционный переключатель SwC - будем изменять полетные режимы
|
||||
На канал CH6 назначаем 2-х позиционный переключатель SwA - аварийная остановка моторов
|
||||
На канал CH5 назначаем 3-х позиционный переключатель SwC – будем изменять полетные режимы
|
||||
На канал CH6 назначаем 2-х позиционный переключатель SwA – аварийная остановка моторов.
|
||||
|
||||

|
||||
|
||||
#### Чтобы переназначить переключатели, выполните следующие действия:
|
||||
Чтобы переназначить переключатели, выполните следующие действия:
|
||||
|
||||
1. Зайдите в МЕНЮ (удерживаем нажатой кнопку “ОК”)
|
||||
2. Выберите меню “Functions setup” (Кнопки Up/Down - для навигации, кнопка “ОК” - подтверждение выбора
|
||||
3. Выберите “Aux. channels”
|
||||
4. Выберите
|
||||
* Channel 5 - SwC
|
||||
* Channel 6 - SwA
|
||||
5. Сохраните изменения (удерживаем нажатой кнопку “CANCEL”)
|
||||
4. Выберите:
|
||||
1. Channel 5 - SwC.
|
||||
2. Channel 6 - SwA.
|
||||
5. Сохраните изменения (удерживаем нажатой кнопку “CANCEL”).
|
||||
|
||||

|
||||
|
||||
### 9. Калибровка пульта
|
||||
## Калибровка пульта
|
||||
|
||||
Начинаем процедуру калибровки
|
||||
|
||||
1. Нажимаем кнопку Calibrate
|
||||
2. Устанавливаем триммеры Throttle, Yaw, Pitch, Roll в 0.
|
||||
* Триммеры позволяют задавать смещение коптеру.
|
||||
* Чтобы установить один из триммеров в 0, необходимо на пульте переместить указатель в центр до длительного звукового сигнала (писка)
|
||||
3. Жмем ОК
|
||||
* Триммеры позволяют задавать смещение коптеру.
|
||||
* Чтобы установить один из триммеров в 0, необходимо на пульте переместить указатель в центр до длительного звукового сигнала (писка).
|
||||
3. Жмем ОК.
|
||||
|
||||

|
||||

|
||||
|
||||
4. Переводим Левый стик (газ) (throttle) в минимум и кликаем Next
|
||||
5. Калибровка каналов управления (throttle, yaw, pitch, roll).
|
||||
@@ -118,62 +117,54 @@
|
||||
|
||||

|
||||
|
||||
|
||||
### 10. Калибровка акселерометра
|
||||
## Калибровка акселерометра
|
||||
|
||||
1. Заходим в меню Sensors > Accelerometer
|
||||
2. Поскольку направление Pixhawk совпадает с носом БПЛА, то выбираем Autopilot Orientation: ROTATION_NONE
|
||||
Кликаем OK
|
||||
2. Поскольку направление Pixhawk совпадает с носом БПЛА, то выбираем Autopilot Orientation: ROTATION_NONE. Кликаем OK.
|
||||
|
||||

|
||||
|
||||
3. Начинаем калибровку:
|
||||
Последовательно располагаем БПЛА как на картинках, когда Pixhawk захватит положение, вокруг картинки появится желтая рамка - удерживаем в этом положении БПЛА до переключения в зеленую рамку
|
||||
|
||||

|
||||

|
||||
|
||||
## Калибровка компаса
|
||||
|
||||
### 11. Калибровка компаса
|
||||
|
||||
1. Заходим в меню Sensors > Compass
|
||||
2. Поскольку направление Pixhawk совпадает с носом БПЛА, то выбираем Autopilot Orientation: ROTATION_NONE
|
||||
Кликаем OK
|
||||
3. Начало калибровки.
|
||||
* Выбираем ориентацию БПЛА как на картинке и ждем, когда Pixhawk определит положение БПЛА, появится желтая рамка и надпись "Rotate"
|
||||
* Вращаем БПЛА как на картинке до появления зеленой рамки - Pixhawk откалибровал компас по данной оси.
|
||||
1. Заходим в меню Sensors > Compass.
|
||||
2. Поскольку направление Pixhawk совпадает с носом БПЛА, то выбираем Autopilot Orientation: ROTATION_NONE. Кликаем OK.
|
||||
3. Выбираем ориентацию БПЛА как на картинке и ждем, когда Pixhawk определит положение БПЛА, появится желтая рамка и надпись "Rotate".
|
||||
4. Вращаем БПЛА как на картинке до появления зеленой рамки - Pixhawk откалибровал компас по данной оси.
|
||||
|
||||

|
||||
|
||||
## Калибровка гироскопа
|
||||
|
||||
### 12. Калибровка гироскопа
|
||||
|
||||
1. Заходим в меню Sensors > Gyroscope
|
||||
2. Устанавливаем БПЛА на ровную поверхность и кликаем OK
|
||||
Ждем окончания калибровки.
|
||||
1. Заходим в меню Sensors > Gyroscope.
|
||||
2. Устанавливаем БПЛА на ровную поверхность и кликаем OK.
|
||||
3. Ждем окончания калибровки.
|
||||
|
||||

|
||||
|
||||
##### Во время калибровки БПЛА не должен менять своего положения, шататься и т.д.
|
||||
> *Warning* Во время калибровки БПЛА не должен менять своего положения, шататься и т.д.
|
||||
|
||||
## Полетные режимы
|
||||
|
||||
### 13. Полетные режимы
|
||||
|
||||
1. Заходим в меню Flight Modes
|
||||
1. Заходим в меню Flight Modes.
|
||||
2. Устанавливаем переключатель каналов на переключатель SwC (Channel 5)
|
||||
Mode channel - Channel 5
|
||||
Mode channel - Channel 5.
|
||||
3. Переключая SwC, текущий режим подсвечивается желтым цветом.
|
||||
4. Назначаем полетные режимы:
|
||||
* Flight Mode 1: Stabilized
|
||||
* Flight Mode 4: Altitude
|
||||
* Flight Mode 6: Hold
|
||||
5. Отображение текущего полетного режима
|
||||
* Flight Mode 1: Stabilized.
|
||||
* Flight Mode 4: Altitude.
|
||||
* Flight Mode 6: Position.
|
||||
5. Отображение текущего полетного режима.
|
||||
6. Аварийное отключение моторов ставим на переключатель SwA (Channel 6).
|
||||
Kill switch - Channel 6
|
||||
|
||||

|
||||
|
||||
|
||||
### 14. Отключение Safety Switch
|
||||
## Отключение Safety Switch
|
||||
|
||||
В полетном контроллере PIXHAWK стоит защита моторов от случайного использования.
|
||||
Чтобы разблокировать коптер, необходимо отключить кнопку безопасности
|
||||
@@ -185,55 +176,54 @@
|
||||
|
||||

|
||||
|
||||
## Калибровка регуляторов
|
||||
|
||||
### 15. Калибровка регуляторов
|
||||
1. Заходим в меню Power.
|
||||
2. Устанавливаем количество банок Number of cells - 4S.
|
||||
3. Устанавливаем параметр Full Voltage (per cell) - 4.20V.
|
||||
|
||||
1. Заходим в меню Power
|
||||
2. Устанавливаем количество банок Number of cells - 4S
|
||||
3. Устанавливаем параметр Full Voltage (per cell) - 4.20V
|
||||
Чтобы изменения сохранились, необходимо перезагрузить Pixhawk:
|
||||
|
||||
Чтобы изменения сохранились, необходимо перезагрузить Pixhawk.
|
||||
* Отключаем Pixhawk от USB
|
||||
* Подключаем Pixhawk к USB снова
|
||||
* Отключаем Pixhawk от USB.
|
||||
* Подключаем Pixhawk к USB снова.
|
||||
|
||||
4. Проверяем, что АКБ не подключена и пропеллеры сняты
|
||||
Нажимаем Calibrate
|
||||
|
||||

|
||||
|
||||
|
||||
### 16. Настройка PID - регулятора
|
||||
## Настройка PID-регулятора
|
||||
|
||||
Если во время полета, квадрокоптер имеет осцилляции (колебания) и в связи с этим не может корректно летать, то необходимо провести [подстройку коэффициентов ПИД - регулятора](calibratePID.md)
|
||||
|
||||
По умолчанию для квадрокоптера Клевер 2 используются следующие коэффициенты:
|
||||
1. Заходим в меню Parameters > Multicopter Attitude Control
|
||||
2. Устанавливаем выделенные значения параметров ПИД регулятора для углов Roll и Pitch:
|
||||
|
||||
* MC_PITCHRATE_P: 0.145
|
||||
* MC_PITCHRATE_I: 0.050
|
||||
* MC_PITCHRATE_D: 0.0025
|
||||
1. Заходим в меню Parameters > Multicopter Attitude Control
|
||||
2. Устанавливаем выделенные значения параметров ПИД регулятора для углов Roll и Pitch:
|
||||
|
||||
* MC_ROLLRATE_P: 0.145
|
||||
* MC_ROLLRATE_I: 0.050
|
||||
* MC_ROLLRATE_D: 0.0025
|
||||
* MC_PITCHRATE_P: 0.145
|
||||
* MC_PITCHRATE_I: 0.050
|
||||
* MC_PITCHRATE_D: 0.0025
|
||||
|
||||
* MC_ROLLRATE_P: 0.145
|
||||
* MC_ROLLRATE_I: 0.050
|
||||
* MC_ROLLRATE_D: 0.0025
|
||||
|
||||

|
||||
|
||||
## Инструкция по безопасности
|
||||
|
||||
## ИНСТРУКЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
|
||||
|
||||
#### Безопасность при подготовке к вылету
|
||||
### Безопасность при подготовке к вылету
|
||||
|
||||
* Убедиться, что Li-ion аккумуляторы заряжены.
|
||||
* Убедиться, что батарейки в аппаратуре управления заряжены.
|
||||
* Устанавливать пропеллеры только перед вылетом.
|
||||
* Проверить надёжность следующих узлов:
|
||||
1. Затянутость гаек пропеллеров.
|
||||
2. Крепление и целостность защит винтов.
|
||||
3. Надежность крепления проводов, отсутствие болтающихся проводов.
|
||||
1. Затянутость гаек пропеллеров.
|
||||
2. Крепление и целостность защит винтов.
|
||||
3. Надежность крепления проводов, отсутствие болтающихся проводов.
|
||||
|
||||
#### Безопасность перед вылетом
|
||||
### Безопасность перед вылетом
|
||||
|
||||
* Располагать зрителей за спиной пилота или за линией, проходящей через оба плеча пилота за спиной пилота.
|
||||
* Не допускать выхода зрителей в полусферу перед лицом пилота.
|
||||
@@ -244,42 +234,34 @@
|
||||
* Стоять на расстоянии не менее 3 м от коптера.
|
||||
* Взлетать с земли с ровной площадки, на расстоянии не менее 3 метров от препятствий.
|
||||
|
||||
#### Безопасность в полете
|
||||
### Безопасность в полете
|
||||
|
||||
* Выполнять все указания преподавателя или лётного инструктора.
|
||||
* Заранее обозначить зону пилотажа. Летать только в обозначенной зоне и не допускать вылета за её пределы. Не залетать за собственную спину.
|
||||
* При обучении полётам летать на уровне ниже собственного роста.
|
||||
* Летать рядом с собой на расстоянии, на котором вам видна ориентация коптера в пространстве. Не улетать далеко от себя. В случае сомнений в ориентации коптера немедленно выполнить посадку на месте. Не пытаться взлететь. Подойти ближе к коптеру и выполнить взлёт.
|
||||
* При управлении все движения стиками выполнять аккуратно и плавно. Не допускать резких движений. При необходимости изменить направление полёта двигать стиками следует энергично, но не резко.
|
||||
|
||||
“РЕЗКИЕ движения стиками ЗАПРЕЩАЮТСЯ. Движения стиками В КРАЯ ЗАПРЕЩАЮТСЯ.”
|
||||
|
||||
* Летать следует осторожно и выполнять только те элементы, в которых нет сомнений. Запрещается выполнять фигуры пилотажа, в успехе которых возникают сомнения и фигуры, связанные с риском.
|
||||
* Соблюдать скоростной режим. Скорость полёта коптера держать в пределах скорости идущего человека.
|
||||
* Вернуть коптер к месту посадки к рассчитанному времени, не допускать полной разрядки аккумулятора в полёте.
|
||||
* Посадку выполнять только на ровную открытую площадку вдали от препятствий
|
||||
* Посадку выполнять только на ровную открытую площадку вдали от препятствий.
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
### АВАРИЙНАЯ ПОСАДКА
|
||||
### Аварийная посадка
|
||||
|
||||
В случае удара об землю или жесткой посадки выполнить следующие действия:
|
||||
|
||||
1. Прекратить полёт. Посадить коптер на землю. Левый стик (газ) в минимум
|
||||
1. Прекратить полёт. Посадить коптер на землю. Левый стик (газ) в минимум.
|
||||
2. Disarm (Левый стик влево-вниз на 3 секунды)
|
||||
3. Отключить Li-ion аккумулятор на коптере.
|
||||
4. Выключить пульт.
|
||||
5. Осмотреть коптер и при необходимости отремонтировать.
|
||||
|
||||
|
||||
### ЗАПЛАНИРОВАННАЯ ПОСАДКА
|
||||
### Запланированная посадка
|
||||
|
||||
После запланированной посадки выполнить следующие действия:
|
||||
|
||||
1. Disarm (Левый стик влево-вниз на 3 секунды)
|
||||
2. Отключить Li-ion аккумулятор на коптере.
|
||||
2. Отключить Li-ion аккумулятор на коптере.
|
||||
3. Выключить пульт.
|
||||
|
||||
Далее: [Настройка-полетного-контролера](aruco.md#Настройка-полетного-контролера)
|
||||
|
||||
Далее: [Подключение Raspberry Pi к Pixhawk](connection.md).
|
||||
|
||||
Reference in New Issue
Block a user